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【图集】西门子:凭什么称霸世界?(上)

字号+ 作者:新闻小编 来源:未知 2019-05-24 11:25 我要评论( )

:德国曾两次挑起世界大战,在几十年的战争中,这个国家几乎被夷为平地,但战争结束后却能在极短的时间内快速崛起......

  德国曾两次挑起世界大战,在几十年的战争中,这个国家几乎被夷为平地,但战争结束后却能在极短的时间内快速崛起,这与其有着雄厚的工业基础是密不可分的。而在当今世界,德国几乎就是品质的代名词,在汽车、化工、电气工程等诸多领域保持着绝对的霸主地位;也成为当今世界重要的工业标准参考。然而,德国企业却并不张扬,还始终保持着低调,他们不但将产品的影响力触及到世界的每一个角落,还在影响着更多的1980年代之后的后发国家,比如中国等。德国企业究竟有着怎样的独到之处,我们关注德国西门子,为您解读一家典型的德国企业巨头是如何在近200年间长盛不衰的。

西门子:凭什么称霸世界?

  西门子是一个全球运营的技术公司,在能源领域的核心活动,医疗,工业,和基础设施。西门子的业务遍及全球190多个国家,拥有约362,000名员工,在全世界拥有大约600家工厂、研发中心和销售办事处,2013年营业额达到1089.885亿美元,2013年世界500强排名第53位。

西门子:凭什么称霸世界?

  1847年10月,维尔纳冯西门子和约翰乔治哈尔斯克在柏林创建了他们的公司:西门子-哈尔斯克电报机制造公司。公司建立在维尔纳发明的使用指针来指出字母顺序而不是摩尔斯电码的电报技术基础上。最初开发的系统,包括1832至1834年在普鲁士先生产的、架设在柏林与科布伦茨之间的长距离电报线,也仅限于军事用途。在1848年夏,政府与成立不久的西门子-哈尔斯克电报局机制造公司签订了一项协议,在柏林和莱茵河畔法兰克福之间铺设通讯线路。电报线全长500公里,这在当时的欧洲大陆上无疑是最长的。那时维尔纳还是一名军官,因此他不得不离开军队,以便将精力集中于国家的这项大型订单。

西门子:凭什么称霸世界?(下)

  西门子兄弟的最大功绩之一就是建造印欧电报线连接伦敦和加尔各答的扩展部分。该线路全长11,000公里,相当于地球周长的四分之一。其中最有意义,也是最危险的工作就是用法拉第号铺设穿越大西洋的海底电缆。这是一条铺设电缆的蒸汽船,是威尔海姆特为此项目建设的。

西门子:凭什么称霸世界?

  1866年维尔纳西门子发现的发电机工作原理。大约经历了十几年的时间,人们才克服了发电机在一开始时所遇到的问题。然而一旦它成熟了,强电工程就以迅猛的速度发展,产生了一项又一项成功的创举:1879年,第一台电力机车在柏林贸易展览会上展出;同年,第一批路灯安装在柏林的皇帝画廊大街;1880年,在曼海姆建造了第一部电梯;1881年,世界上第一辆有轨电车在柏林--利赫特菲尔德投入使用。

西门子:凭什么称霸世界?(下)

西门子:凭什么称霸世界?

  如今,西门子已然是一个全球运营的技术公司,在能源领域的核心活动,医疗,工业,和基础设施。西门子的业务遍及全球190多个国家,拥有约362,000名员工,在全世界拥有大约600家工厂、研发中心和销售办事处,2013年营业额达到1089.885亿美元,2013年世界500强排名第53位。在电气工程、工业软件、机械动力、自动化应用等领域有着无可争议的霸主地位,有着多项世界之最。

西门子:凭什么称霸世界?

  西门子SGT5-8000H超级重燃气轮机是世界最大的气轮机,功率为尼米兹航母的1.93倍,一台即可提供一个工业化大城市的用电。如果说航空发动机是工业之花,那么超大型燃气轮机就是工业皇冠上的明珠。重型燃气轮机是21世纪动力设备的核心,燃气轮机技术是目前世界公认标志国家工业基础先进程度的关键技术! 超大型燃气轮机公认最难造:一片叶片价等同一辆宝马,毫发误差即为报废。其功率相当于13个空客A380喷气式客机的引擎总和。375MW的功率,等于尼迷兹号航母总功率(194MW)的1.93倍!一台SGT5-8000H超大型燃气轮机的发电量,足够一个工业化大城市用电量!

西门子:凭什么称霸世界?(下)

西门子:凭什么称霸世界?

  德国西门子为世界最大粒子加速器欧洲大型强子对撞机,提供自动化系统与PVSS建造解决方案,成为欧洲大型强子对撞机项目中唯一的工业开发与赞助商。欧洲大型强子对撞机是人类制造的最复杂的装置,它能模拟迷你版宇宙大爆炸!

西门子:凭什么称霸世界?

  NASA根据PLM提供的精确模拟设计,组装建造了好奇号 。好奇号这个人类最复杂的太空探测器,可谓是虚拟到现实相融合的过程。西门子为NASA提供了PLM智能软件,覆盖了好奇号的研发与测试整个过程。例如空中起落机,降落火星等都是在软件上千次的模拟试验下,为其成功大大提升了可能性!

西门子:凭什么称霸世界?(下)

西门子:凭什么称霸世界?

  海豚级AIP潜艇,由克虏伯海事系统与西门子制造,其中西门子提供动力系统,声纳设备与控制系统。海豚级AIP潜艇是当今世界唯一能发射核导弹,具有二次核打击威慑的常规潜艇,堪称常规潜艇的巅峰之作!是以色列的二次核打击能力的保障。

西门子:凭什么称霸世界?

  西门子为西澳铁矿制造世界最大的滑环电机,高19.08米,宽25.09米,厚2.7米,总重约640吨,单片重量为100吨,其电子技术创工程之最。

西门子:凭什么称霸世界?(下)

西门子:凭什么称霸世界?

  利勃海尔T282B重卡,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm。最大车速为64km/h,它的363吨的额定载重量是目前世界最大的。

西门子:凭什么称霸世界?

  哲学家马可奥勒留曾说,我们的生活是由我们的思想造成的,而一家企业想长盛不衰,就需要有创造需求的能力。自西门子公司创立之初,其领导者就以长远而独到的眼光审视整个社会的发展和行业的进步,创造出市场需求,这是其167年屹立不倒的最根本因素。维尔纳冯西门子从企业发展战略角度将西门子定位为不为短期利益出卖未来;其弟弟卡尔海因里希冯西门子则从市场角度认为预测未来最好的方法就是自己去开创和塑造未来。他们的每一个决策都着眼于公司未来的发展,西门子不会企图用促销降价来获取暂时的高销售额、破坏健康稳定的市场,也不会因为回报周期长而放弃对新领域的投资和涉入。这种远见卓识不仅存在于经营者的头脑中,还通过企业文化的传播渗透每一个西门子人。

西门子:凭什么称霸世界?(下)

西门子:凭什么称霸世界?

  截至2013年底,西门子在全球共拥有6万项专利,同比增长5%,创下单个年份产生专利数量的新高。同时,西门子2013财年在研发领域的投入达43亿欧元,比上年增加约5000万欧元,占公司总营收的5.7%。西门子的创始人维尔纳?冯?西门子曾说过:西门子成功的主要原因就是产品建立在自主发明之上。  一直以来,创新是西门子的生命线。西门子品牌背后的支撑是强大的科技力量,这也是西门子最大的品牌个性。创业至今的160多年中,西门子公司从来没有放慢科研的脚步,以科技为本是公司的核心精神。西门子拥有一系列世界第一,包括电气化铁路(1879)、、有轨电车(1881),以及无轨电车(1882)。随后是欧洲大陆的第一条地下铁道(1896)、电动轮船(1886),以及电动汽车(1898)。1903年,西门子公司制造的高速列车达到了每小时210公里的最高时速,创造了新的世界记录。

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